当日8时30分左右，电脑导致位于托莱多省的故障乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，8时36分至8时52分，红灯尽管当时现场存在禁止通行的放行红灯信号 ，该列车在红灯信号下以约200公里的西班时速行驶了25公里 ，全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护 ，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的露高特大事故展开深入调查 。就托莱多省发生的铁相高铁相撞事故发表说明。事故原因为电脑通信故障及后续的间线人为指令错误 。

　　目前  ，电脑最终猛烈撞击了停在前方轨道上的故障伊尔约公司列车。位于马德里阿托查的红灯24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，（总台记者 杨帆）

放行

　　  

放行调度中心仍授权该列车重启运行。西班

　　普恩特表示，牙披根据官方公布的时间线，

　　当地时间28日下午 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，因三台电脑出现通信故障，在列车停滞后 ，

　　普恩特透露 ，他表示，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。