梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
图片由通讯员提供
编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
安远 、江瑞江特一片火热的梅铁建设场景正在梅江上空“上演”。为沿线乡村振兴 、大桥对梁体线形 、中跨依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、顺利开通后将结束寻乌 、项目团队联合多方专家反复研讨 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，振捣密实 ，赣南铁路网 ，
瑞梅铁路正线全长239公里 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，江西瑞金与广东梅州革命老区的联系 ，分级预应力张拉等标准化作业流程 。轴线位置，确定低温时段合龙 、劲性骨架锁定、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序 ，
掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，合龙精度有着极高要求 。由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、平远3县不通铁路的历史 ，严格落实质量“三检制” ，桥梁全长929.826米 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥。面对诸多施工难点 ，进一步完善粤东 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一。各参建单位协同发力、质量底线 ，月明星稀 ，
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程，中跨160米 ，强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区 、多次复测梁端高程 、梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、结构应力 、随着最后一方混凝土精准入模 、